储能电池能否取代燃气轮机

Waratah 蓄电池项目（图片新南威尔士州政府能源公司）

发展中国家沿海能源匮乏的国家面临着两难境地。他们应该建造更多他们了解的传统发电站，还是在船上租用浮动燃气轮机？他们的一些领导人就是没有“获得”可再生能源。今天我们要问的是，当与太阳能和风能结合使用时，储能能否取代燃气轮机。

储能用新技术取代燃气轮机

Power Mag 相信，新型、更耐用的电池正在推动这一问题的新选择。一些与电网相连的退役发电站已经开始重新利用其涡轮机大厅。新的电池发电场越来越多地与太阳能电池阵和风力发电场合作。燃气轮机达到峰值的时代是否已经结束，或者这个问题还为时过早？

观点的平衡正在转向“是的，储能可以取代燃气轮机”。事实上，它将变得无处不在，并且扩张将继续有增无减，直到我们满足需求。在这一稳定全球变暖的勇敢尝试中，电池将无处不在。我们的科学家到处工作，以提高产能并降低成本。

Waratah 超级电池治愈了所有怀疑论者

位于澳大利亚新南威尔士州的 Waratah 超级电池将于 2025 年竣工，这就是可能性的一个例子。

• 已停产的燃煤电站中的太阳辐照度预测系统 (SIPS) 将促进与 1,400 MB 电池存储相关的 700 MW 绿色发电。
• 澳大利亚各州将配备多台备用发电机，以支撑该系统，并在 Waratah 无法保证 700 兆瓦的发电量时启动。

Transgrid 公用事业公司将对该网络实施全面控制，以确保其提供客户所需且应有的平稳、可靠的电力供应。Waratah 证明了储能有朝一日可以取代燃气轮机，尽管这仍需要一段时间。