VMAX蓄电池常见故障及处理方法

常见问题1

漏液和破损

现象：

1.极柱四周有白色晶体 

2.极柱铜芯、连接条与端子接触部位发绿，周围出现电解液 

3.蓄电池槽盖间、电池阀体有电解液渗出

4.有刺激气味

原因：

制造原因：注液量过多，密封不严 

机械损伤：外力造成壳体、密封部位裂纹 

使用原因：蓄电池寿命终止后继续使用，极柱腐蚀穿透，密封材料老     

危害：

蓄电池里溢出的任何液体都是含有稀硫酸的电解液，会伤害皮肤和眼睛，能导 电、有 腐蚀性。触及大功率UPS配套的蓄电池液体，有电击危险！ 

蓄电池漏液后，内部的电解液容量减少。最终造成电池高内阻和过热。电池壳如果 过热和热 失控，将会产生严重的鼓胀永久的变形。 

如果电解液通过电池架（柜）和大地构成回路，会导致接地故障，甚至造成主设备故障。

常见问题2

蓄电池鼓肚

1.因设计或原材料来料偏厚，造成装配压力偏大电池鼓肚；

2.操作工设置工艺电流设置错误、少酸或机器突然出现鼓障，造成电池外壳鼓肚；

3.蓄电池极群装配时或运输过程受到撞击极群底部极 板变形，充电时鼓肚； 

4.对焊件焊接或二次返工时，截面积较小，高倍率放电时对焊点鼓胀。

常见问题3

蓄电池起火

电池壳体破裂漏液电池架腐蚀倒塌，电池燃烧。

连接线径偏小，高倍率放电端 子受热燃烧。

电池极群底部短路，电池燃烧。

电池螺栓连接松动，放电电池燃烧。

对焊截面积偏小，高倍率放电电池燃烧。

穿壁焊没有焊接牢固，在线充电时电池单体燃烧。

常见问题4

排气孔周围出现白色粉末装结晶

这种情况一般不是电池漏液。主要原因是，在电池充电过程中，有微量气体产生。当气体积累到一定程度后，会通过安全气阀排出。同时会带出微量酸雾，与空气中的灰尘化学作用，产生盐分在盖板周围沉积。此种现象，不影响电池正常使用，及时清理即可。

常见问题5

蓄电池过放电

现象：

超过电池放电终止保护电压之后的继续放电（放电终止时，单体电池电 压小于1.8V）

危害：

生成的PbSO4在充电时不能完全恢复成活性物质， 导致电池容量下降；

物质体积膨胀削弱其与板栅的结合力，造成活性物质松动脱落。

对策：

适当调高EOD（End of Discharge）

关闭不重要的负载

尽快启动发电机等备用电源