VMAX蓄电池：为什么蓄电池在使用过程中会硫化

     VMAX铅酸蓄电池充放电的过程是电化学反应的过程，放电时，生成硫酸铅，充电时硫酸铅还原为氧化铅。这个电化学反应过程正常情况下是循环可逆的，但硫酸铅是一种容易结晶的盐化物，当电池中电解溶液的硫酸铅浓度过高或静态闲置时间过长时，就会"抱成"团，结成小晶体，这些小晶体再吸引周围的硫酸铅，就象滚雪球一样形成大的惰性结晶，这就破坏了原本可逆的循环，导致硫酸铅部分不可逆。结晶后的硫酸铅充电时不但不能再还原成氧化铅，还会吸附在栅板上，造成了栅板工作面积下降，VMAX铅酸蓄电池发热失水，VMAX铅酸蓄电池容量下降，这一现象叫硫化，也就是常说的老化。硫化还会导致短路、活性物质松弛脱落、栅板变形断裂等"并发症"。

     只要是VMAX铅酸蓄电池，在使用的过程中都会硫化，但其它领域的VMAX铅酸电蓄池却比电动自行车上使用的VMAX铅酸蓄电池有着更长的寿命，这是因为电动车的VMAX铅酸蓄电池有着一个更容易硫化的工作环境。与汽车用启动电池不同，汽车电池点火放电后，电池始终处于浮充状态，放电形成的硫酸铅很快又被转化为氧化铅，而电动车放电时，不可能同时进行充电，这就造成硫酸铅大量堆集，如果深放电，这时硫酸铅浓度更高，而且电动车骑行后很难有条件及时充电，放电形成的硫酸铅不能及时充电转化为氧化铅，就会形成结晶。所以，循环寿命，根据放电深度不同而差别很大，放电深度越深，循环次数越少，放电深度越浅，循环次数越多，根据试验结果放电深渡与循环次数联系如下表：

     一些VMAX铅酸蓄电池在做70%的1C充电和60%的2C放电中，由于采用连续大电流循环，破坏了电池生成大硫酸铅结晶的条件，所以可能看不到VMAX铅酸蓄电池硫化对电池的破坏。如果试验中途停顿，VMAX铅酸蓄电池硫化的问题就会显现。由于电池重量大，一些用户经常采取电池经过多次使用放完电才再次充电，这样电池放电以后没有及时充电，VMAX铅酸蓄电池硫化就比较严重。另外，VMAX铅酸蓄电池的硫酸比重比较高，也是VMAX铅酸蓄电池硫化的重要因素。而VMAX铅酸蓄电池硫化，破坏了负极板氧循环的能力，形成加速失水。这样，VMAX铅酸蓄电池的硫酸比重更加高，导致更加容易导致VMAX铅酸蓄电池硫化。所以，VMAX铅酸蓄电池硫化的程度可能不同，但是对VMAX铅酸蓄电池的寿命影响却是普遍的