VMAX蓄电池正极板栅腐蚀是什么现象?
来源:美国VMAX蓄电池 发布时间:2023-07-04 10:17:14 浏览次数:
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正极板栅腐蚀是指正极板栅在电池过充电时因发生阳极氧化反应而造成板栅变细甚至断裂,使活性物质与板栅的电接触变差, 进而影响电池的充放电性能的现象。
( 1 )正极板栅腐蚀的现象
正极板栅腐蚀不太严重,还未影响到活性物质与板栅之间的电接触时,电池的各种特性如电压、容量和内阻均无明显异常。但当正极板栅腐蚀很严重使板栅发生部分断裂时,电池在放电时会出现电压下降、容量急剧降低以及内阻增大等现象。如果腐蚀还发生在极柱部位并使之断裂,则放电时正极极柱有发热现象。
( 2 )正极板栅腐蚀的预防 要减缓正极板栅腐蚀的速度,在使用时应做到以下几点:
①不要经常过量充电;
②不要在温度过高的环境中使用电池;
③根据环境温度调整电池的浮充电压。值得注意的是,在温度过低的情况下,为了***电池处于充电状态,要提高浮充电压到比较高的值,这同样有弓|起板栅腐蚀的危险,所以电池也不宜在温度过低的环境中使用。
( 1 )正极板栅腐蚀的现象
正极板栅腐蚀不太严重,还未影响到活性物质与板栅之间的电接触时,电池的各种特性如电压、容量和内阻均无明显异常。但当正极板栅腐蚀很严重使板栅发生部分断裂时,电池在放电时会出现电压下降、容量急剧降低以及内阻增大等现象。如果腐蚀还发生在极柱部位并使之断裂,则放电时正极极柱有发热现象。
( 2 )正极板栅腐蚀的预防 要减缓正极板栅腐蚀的速度,在使用时应做到以下几点:
①不要经常过量充电;
②不要在温度过高的环境中使用电池;
③根据环境温度调整电池的浮充电压。值得注意的是,在温度过低的情况下,为了***电池处于充电状态,要提高浮充电压到比较高的值,这同样有弓|起板栅腐蚀的危险,所以电池也不宜在温度过低的环境中使用。